Apostamos por el concepto HYDROGENSET
La producción y almacenamiento de hidrógeno verde para ser usado como combustible abre nuevas posibilidades de generación energética sostenible con impacto cero.
Para comprender mejor el concepto HYDROGENSET primero debemos entender la función del hidrógeno como vector energético.
El hidrógeno es el elemento más simple y ligero que existe de la tabla periódica. Su átomo está formado por un protón y un electrón y se mantiene estable en forma de molécula diatómica (H2). En condiciones normales se encuentra en estado gaseoso y es uno de los elementos más abundantes en la Tierra y el Universo, pero siempre se encuentra combinado con otros elementos como el oxígeno para formar moléculas de agua o el carbono para formar compuestos orgánicos. No es un combustible que pueda tomarse directamente de la naturaleza, sino que es un vector energético como la electricidad. Es necesario generarlo de algún modo.
Existen diferentes métodos de producción de hidrógeno a partir de distintas materias primas, distintas fuentes de energía y distintos procedimientos. En función de la materia prima y la fuente energética utilizada para producir H2, podemos hablar de H2 100 % renovables, 100 % fósil o híbrido en un determinado porcentaje.
El hidrógeno se puede producir en grandes instalaciones centrales o en pequeñas unidades distribuidas localizadas cerca del punto de uso final. Esto significa que cualquier parte del planeta, incluso áreas remotas, pueden convertirse en productores de hidrógeno.
Un kilogramo de hidrógeno contiene más energía que un kilogramo de otros combustibles (casi el triple que la gasolina o el gas natural) y en el proceso de liberación de esa energía no emite dióxido de carbono, simplemente vapor de agua, por lo que su impacto ambiental es cero.
De igual forma que la generación de hidrógeno es muy variada, su valorización energética también es posible a través de diferentes sistemas y es aquí donde nace el concepto HYDROGENSET como solución de generación de energía mediante el uso de hidrógeno como combustible en cualquiera de sus formas y estados:
- Por combustión en motores en forma de gas, ya sea mediante blending (mezcla) con otros combustibles o incluso llegando a alimentar motores con 100% de H2.
- En pilas de combustible mediante un proceso químico por el cual se introduce H2 y O2 (aire) para formar vapor agua y una corriente eléctrica generada en el intercambio de electrones y protones entre sustancias a través de las membranas.
- Metanol, para grandes equipos que podría ser empleado en motores de combustión interna, incluso con dual fuel, dando una mayor versatilidad al poder ser alimentados en caso necesario con combustibles tradicionales.
